Até este ponto, nós'Explicamos a diferença de desempenho entre amplificadores de áudio automotivos de nível básico, mal projetados e premium. Nós esperamos que você'achei isso informativo, e agora's vez que demos uma olhada nos alto-falantes de áudio do carro. Nenhum componente de áudio do carro é mais crucial do que alto-falantes para reproduzir música com precisão e clareza.
Esta série de artigos analisará a impedância, resposta de frequência, capacidade de saída e características de distorção de diferentes alto-falantes de áudio automotivo. O objetivo é dar àqueles que desejam aprimorar a clareza e o desempenho do seu sistema de áudio, uma correlação clara entre os recursos de design, as especificações e, em última análise, o desempenho.
Qualidade do alto-falante OEM
O cone de fibra trançada e a borda de borracha deste alto-falante OEM Honda Civic.
Alto-falante Honda Civic instalado de fábrica
Eu tenho um conjunto de alto-falantes de porta de um Honda Civic para o nosso primeiro assunto. Este é um woofer (sem tweeter) com um diâmetro de cone efetivo de 125,5 milímetros medido do meio do surround de um lado do driver até o centro do outro lado. O cone é feito de uma fibra amarela tecida que pode ser de vidro ou aramida. A tampa contra poeira é feita de tecido macio, mas é muito menos rígida. O alto-falante tem um surround de borracha, que dura mais que a espuma.
Mecanicamente, o alto-falante tem uma aranha linear plana de diâmetro relativamente pequeno ligada a um formador de bobina de voz de 1-polegadas. Lá's não há ventilação de resfriamento na parte traseira do ímã ou ventilação sob a borda de montagem da aranha. A cesta é formada por policarbonato reforçado com fibra de vidro moldado por injeção e possui seis raios profundamente reforçados. Como é típico para um alto-falante OEM, o flange de montagem inclui um espaçador embutido com uma gaxeta integrada que trará o alto-falante para perto da grade no painel interno da porta. No geral, além de uma pequena bobina de voz e falta de tecnologias de resfriamento, o design não oferece nada de significativo para reclamar.
Qualidade do alto-falante OEM
Muitos alto-falantes OEM incluem disposições de montagem que colocam o cone próximo ao painel de acabamento interno's grade.
Qualidade do alto-falante OEM
Existe algo que possamos discernir em termos de desempenho dos parâmetros medidos de Thiele/Small? A primeira coisa que vemos é que o driver tem um Q total relativamente alto (Qts) de 0.69. Isso adicionará um pequeno aumento ressonante na saída na região dos graves médios. Isto'É provavelmente uma boa troca de design para um alto-falante projetado para ser usado sem um subwoofer, pois adicionará um toque de calor ao som. No entanto, em termos absolutos, isso será um pouco de distorção indesejada. Por fim, a eficiência prevista é relativamente alta em 89,04 dB SPL quando acionada com 1 watt de potência e medida a 1 metro. Isso também é normal para um alto-falante OEM, pois eles trocam saída de baixa frequência por saída aumentada em frequências mais altas. A massa em movimento ~10-grama apoia essa teoria.
Deixar's veja o que o software de simulação de gabinete BassBox Pro prevê que esse driver fará em nossos 3-gabinetes de teste de pé cúbico. Escolhi este volume porque's normalmente grande o suficiente para ter um efeito mínimo sobre o driver's e deve simular como o alto-falante se comportará em uma porta ou prateleira traseira.
Qualidade do alto-falante OEM
A resposta de baixa frequência do nosso alto-falante Honda em uma aplicação infinita de defletores.
Como você pode ver no gráfico acima, este é mais um driver de médio porte do que um woofer. Eu adivinhei no 30-watt de potência com base no tamanho diminuto da bobina de voz e na falta de recursos de resfriamento. Em termos de previsões, o driver tem uma frequência de -3 dB de 98 hertz e se beneficiaria muito se fosse usado com um subwoofer.
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Varredura de impedância do Honda Civic's Alto-falante da porta de 6.5-polegadas.
Podemos ver algo mais neste gráfico. Algo causou um pico ressonante perceptível em cerca de 700 a 800 Hz, e há oscilações adicionais na resposta em 2,4, 3,7 e 5,2 kHz. Estes são provavelmente causados pelo cone, tampa de poeira ou ressonância surround. Nós'Veremos se algum deles se traduz em distorção quantificável nas medições acústicas.
Medições acústicas do alto-falante
Com o driver carregado no meu 3-gabinete de teste do pé cúbico, coloquei-o no chão do meu laboratório. O microfone do Clio Pocket está 1 jarda acima da borda superior do cone, onde encontra o surround. Nós'Usaremos esta posição para todos os alto-falantes daqui para frente. Nós'Iniciaremos o teste fazendo medições de resposta de frequência em níveis de acionamento crescentes. Embora não haja um padrão específico, nós'Vou clonar o que Vance Dickason usa em seus testes de transdutor na revista Voice Coil com 0.3, 1, 3, 6, 10 e 15 volts. Isto'é duvidoso que o driver permaneça linear na saída nos níveis 10- e 15-volt, pois esses valores equivalem a 25 e 56 watts de potência em uma carga 4-ohm. Vou adicionar uma medição de 2-volts que equivale a 1 watt em uma carga de 4-ohms.
Antes de entrarmos na análise do falante, precisamos entender algumas coisas sobre as medidas. Primeiro, as informações abaixo de 30 Hz podem ser ignoradas. Não há saída de 100 dB SPL a 10 Hz. Em segundo lugar, a queda de 130 Hz é um reflexo na sala. Pode ser ignorado também. Sabemos que isso é um cancelamento acústico porque não há mergulho ou pico nas curvas de impedância ou distorção. Desculpe, eu não'Por acaso tenho uma câmara anecóica à minha disposição. Enquanto isso, eu'Continuarei a comprar bilhetes de loteria!
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Resposta de frequência deste alto-falante Honda quando acionado com uma varredura de 0.3-volt RMS.
Bem aqui's nosso primeiro olhar para o alto-falante Honda. De 160 Hz a 1,5 kHz, a resposta é adequadamente plana, dadas as características não anecoicas do meu laboratório. De 1,5 a 5,5 kHz, há um aumento na saída de cerca de 6 dB.
Qualidade do alto-falante OEM
Resposta de frequência deste alto-falante Honda quando acionado com uma varredura de 3-volt RMS.
Em termos de resposta de frequência, as coisas permanecem boas e lineares. Todas as frequências são mais uma vez cerca de 10 dB mais altas. O que é't tão boas são as características de distorção harmônica. Um solavanco aparece entre 700 e 900 Hz com quase 2% de distorção. Isso seria audível se não fosse enterrado com outras informações de áudio. A distorção nas frequências graves, 70 Hz, é superior a 3%. Este 3-nível de unidade volt equivale a aproximadamente 2,25 watts de potência para um alto-falante 4-ohm nominal.
Qualidade do alto-falante OEM
Resposta de frequência deste alto-falante Honda quando acionado com uma varredura de 6-volt RMS.
Um nível de unidade de 6 volts é aproximadamente 9 watts de potência em uma carga 4-ohm. O gráfico acima mostra que a distorção em todas as frequências aumentou mais do que o aumento na saída fundamental. Por exemplo, quando acionado com 3 volts a 900 Hz, o THD ficou em torno de 2%. Agora, com 6 volts, a distorção aumentou para 3%. Lembra daquele solavanco que vimos no gráfico de impedância em torno de 800 Hz? Bem, agora é's de volta como um pico no gráfico de distorção. Você'Surpreenda-se com o que você pode aprender com os gráficos de impedância.
Qualidade do alto-falante OEM
Resposta de frequência deste alto-falante Honda quando acionado com uma varredura de 10-volt RMS.
Embora tenhamos captado apenas cerca de 3 dB a mais de saída, a distorção aumentou significativamente. Temos 7% de distorção em 800 Hz e mais de 3,5% em 200 Hz. Se olharmos para baixo na região dos graves, 80 Hz tem cerca de 10% de distorção harmônica total. Em suma, este alto-falante soaria muito mal quando acionado com muito mais de 10 a 15 watts de potência e estaria gritando a 25 watts.
Alto-falantes melhores oferecem melhor desempenho
Em termos de estabelecer uma base para nossas medições e comparações de alto-falantes,'vou parar aqui. Este artigo servirá como referência para o que parecia ser um alto-falante OEM de qualidade razoável. Nós'Vou testar alguns alto-falantes que podem ser melhores e alguns que podem ser piores nos próximos meses. Essas informações devem nos permitir desenvolver uma correlação entre os recursos de design e o desempenho. Enquanto isso, se você'Quando estiver comprando novos alto-falantes de áudio automotivo, visite seu revendedor local especializado em aprimoramentos móveis para ouvir algumas opções para o seu veículo.
