No mercado ferozmente competitivo de hoje, a “competição de equipamentos” tornou-se um curso obrigatório para os fabricantes de automóveis. No campo do áudio automotivo, o número de alto-falantes e a potência do sistema que os consumidores podem perceber diretamente são muitas vezes a base para as pessoas medirem a qualidade dos sistemas de áudio.
Mas será que este é realmente o caso?
Adicionar mais alto-falantes e aumentar a potência do sistema pode, teoricamente, obter algumas "vantagens inatas": alto-falantes em diferentes faixas e posições de frequência têm uma divisão de trabalho mais refinada, o que ajuda a obter um posicionamento sonoro mais preciso, criar um campo sonoro grandioso e detalhado, e trazer desempenho espectral equilibrado. Um amplificador de potência mais alta pode, teoricamente, acionar alto-falantes de maior potência ou mais canais.
Mas nem todos conseguem lidar com essas vantagens teóricas. Na realidade, em comparação com o número de alto-falantes e a potência do sistema, a qualidade do equipamento, o design do layout, os algoritmos e a pós-ajuste são os fatores mais críticos. Devido a restrições como custos de investimento, ciclos de investigação e desenvolvimento e experiência técnica, se houver áreas mais visíveis, é mais provável que haja deficiências em áreas invisíveis, o que pode levar a uma diminuição dos efeitos sonoros e a um aumento do consumo de energia. .
Então, como a Bose pode se libertar desses indicadores superficiais e fornecer as soluções mais adequadas para diferentes tipos e posicionamentos de modelos de automóveis?
Aumentar a quantidade? Por que não buscar a qualidade?
A cabine do carro é um espaço fechado e relativamente pequeno, com uma variedade de materiais como vidro, tecido, metal, couro, etc. Durante a transmissão das ondas sonoras, muitos problemas acústicos ocorrerão e mudanças significativas ocorrerão no processo de transmissão dos alto-falantes ao ouvido humano. Se o número de alto-falantes for simplesmente aumentado, esta mudança será ainda mais amplificada devido à influência mútua entre os alto-falantes, apenas adicionando mais problemas acústicos incontroláveis.
Por exemplo, um alto-falante de banda larga de alta qualidade pode controlar com precisão a vibração do diafragma, cobrindo a maioria das bandas de frequência audíveis, e a qualidade do som é delicada e clara, com maior capacidade de mergulho em baixas frequências. Por exemplo, um subwoofer de alta qualidade pode fornecer graves impressionantes sem a necessidade de um grande volume, permitindo que os ouvintes sintam verdadeiramente o nível do som sem colocar pressão nos ouvidos.
Alto-falantes eficientes e de alta qualidade, com design requintado e materiais excelentes, fazem com que o sistema de som não dependa totalmente do número, tamanho e potência dos alto-falantes, consistente com o objetivo de leveza e baixo consumo de energia dos fabricantes de automóveis. Pelo contrário, empilhar cegamente alto-falantes de baixa qualidade pode, na verdade, trazer desvantagens como ruído, interferência, atraso de fase, distorção de desequilíbrio, etc., afetando o desempenho de todo o sistema de áudio e aumentando o consumo adicional de energia.
Aumentar o poder? Por que não otimizar o layout
A cabine do carro não é um espaço de audição perfeito porque o espaço geral é limitado, a estrutura geométrica e os materiais são complexos e os alto-falantes não podem ser dispostos na melhor posição e ângulo como em uma sala de audição. Além disso, tanto o ruído interno quanto o externo durante a operação do veículo podem interferir no desempenho do áudio. Comparado ao "tamanho da pilha", o layout razoável dos alto-falantes é mais significativo.
Com base na complexidade da cabine, nossa equipe de engenharia irá intervir mais cedo no desenvolvimento do veículo, comunicar-se estreitamente com os parceiros fabricantes de automóveis, otimizar o desempenho acústico dos materiais internos e organizar os alto-falantes com mais precisão. Um excelente layout de três frequências fornece a base de hardware necessária para criar um som em camadas, vertical e encorpado. Ao mesmo tempo, reduza o consumo desnecessário de energia da fonte.
O uso de alto-falantes de apoio de cabeça de campo ultra próximo também é uma das maneiras eficientes de criar um campo sonoro. Em carros pequenos com espaço e posicionamento de alto-falantes limitados, os alto-falantes de encosto de cabeça de campo próximo Bose UltraNearfield podem ser emparelhados com um pequeno número de alto-falantes para criar um amplo campo sonoro além do espaço da cabine. Também pode ser emparelhado com mais alto-falantes em modelos de grande porte para criar uma experiência auditiva luxuosa. Estas vantagens tecnológicas não podem ser medidas apenas pelo número de alto-falantes e pela potência do sistema.
